zx7r.nl

Winterklaar

arjan — Wed, 01 Dec 2010 16:53:33 +0000

De zx7r winterklaar maken

De winterbanden voor de auto’s zijn zo goed als uitverkocht en ja snelle rakkers het is al weer koud en glad! Wanneer u dan nu ook kiest voor de vierwieler i.p.v. de zx7r, schaam u dan niet, aangezien dit weer alleen voor de doorgewinterde rijders is bedoeld.

Dat menig één zijn geliefde weer op stal heeft gezet en de eerste zonnestralen van het voorjaar afwacht om trappelend van ongeduld het ontembare beest weer wakker te maken; begrijpelijk!

Hierbij enige tips & tricks om uw zx7r de winter goed te laten doorstaan:

1. Maak de motor eerst goed schoon.

2. De vele plastic delen maak je schoon en gebruik hiervoor cockpitspray voor de vuilafstotende laag.

3. Chroomdelen spuit je in met blanke tectyl. Kou in het hok kan condens doen ontstaan en hupsakee daar is familie roest.

4. Als u toch wilt rijden in de winter dan is het aan te raden bruine tectyl overvloedig op te spuiten. Bruine tectyl blijft soepel en zacht, terwijl blanke tectyl hard wordt.

(Eigenlijk moet je bij het doorrijden in de winter de hele motor vet en vuil hebben. De laag vuil dat over de tectyl en olie op de motorfiets ligt, heeft namelijk een beschermende werking!)

Ketting

Aangezien een droge en stilstaande ketting zal gaan roesten, is het aan te raden deze lekker vet te maken voor je de motor wegzet. Wil je wel lekker tussen de pekel, zout en de gladheid door manoeuvreren gedurende de winter, draag dan extra zorg voor je ketting!

Accu

Om te voorkomen dat u al schuimbekkend en schreeuwend van frustratie het voorjaar opent, omdat ‘madam’ zx7r niet wil starten, hierbij uw hulp; de druppellader. Heeft u geen druppellader, zet de accu dan eens in de maand enkele uren aan de gewone lader.

Benzine

Zet de motor weg met een helemaal lege of juist een volle tank. De reden is om de wel bekende gomvorming of condens te voorkomen. Omdat de carburateurs leeg moeten zijn kan je de motor met gesloten benzinekraan lopen tot ze afslaat.

Koeling

De watergekoelde zx7r vindt het zelf een aanrader om de koelvloeistof te vervangen. Om zo eventuele bevriezing te voorkomen in de leidingen en dergelijke en de werking van het materiaal in het voorjaar zo optimaal mogelijk te doen laten functioneren.

Olie

De winterstop is ook een mooi moment voor een olieverversing. Met verse olie verkleint u de kans op zure aanslag in het blok. Ook het vervangen van rem en koppelingsvloeistof is handig om te doen!

Bokjes

Belangrijk is dat de ‘voetjes’ van de vloer komen, zodat de band niet vervormd, omdat de druk op één punt komt te liggen. Mocht je nu geen paddockstand hebben dan kan je elke maand de wielen tot een ander punt draaien zodat deze wisselt van plek.

Dekentje

Wanneer u klaar bent met alle handelingen om uw lieveling zo optimaal mogelijk van de winterslaap te laten genieten, stop haar dan toe met een warme deken om haar alle rust te gunnen tot de eerste zonnestralen van het voorjaarszonnetje!

ZX7R merchandise

arjan — Mon, 25 Oct 2010 19:40:03 +0000

ZX7R MERCH.

Er zijn vele soorten merchandise te koop. Bekend zijn vaak de Koolart modellen waar toch wel een aantal van te koop zijn.
Minder vaak wordt er op een kunst-achtige manier een motor afgebeeld.
Naar onze mening heeft de maker van deze volgende site dit getracht neer te zetten. Een mooie variatie en leuk om te dragen. We dachten we brengen er 1 die ons opgevallen is onder de aandacht…

Een link naar deze site Klik hier.

Photoshoot ZX7-R Babe

coos — Tue, 19 Oct 2010 20:35:22 +0000

Al weer 14 lentes jong maar nog een body waar je u tegen zegt! Het felle licht van de flitser reflecteert op de donker getinte huid van deze schoonheid. Zo hier en daar enkele accenten rood en zilver maken het werk van de fotograaf dit totaalbeeld schitteren als de schoonheid van de ochtendgloren van een tropisch gelegen eiland in de stille oceaan.

Enkelen van jullie hadden deze topic al ingevuld gezien, alleen deed de techniek ons even de das om en waren we genoodzaakt om uitstel van schoonheid te presenteren. Desalniettemin mag jij je als kijker niet ontevreden stellen met het beeld wat zich nu op je netvlies nestelt.

Degenen die hier daadwerkelijk een woordje over te vertellen hebben, nodig ik uit om te reageren en wie weet staat de volgende foto al weer te trappelen om je rechter hersenhelft binnen te dringen!

REAGEER,… VOOR MEER!!!

Up 2 Date

arjan — Tue, 19 Oct 2010 18:14:17 +0000

Kawasakizx7r.nl

Deze site is natuurlijk online voor de Zx7r- liefhebbers en hopelijk de toekomstige Zx7r liefhebbers.

Het mooie van deze simpele site is dat er relevante motor-info op gezet wordt dat linkt aan zx7r. Zowel motoren als onderdelen van verschillende sites, tweets en andere links.

Daarnaast worden er interessante links geplaatst naar mannen-materiaal zoals aanbiedingen van een aantal bladen, wat ik wel grappig vind want alles is in de winkel 2 x zo duur. Good 2 know dus.

O ja, er staat wat extra kawa nieuws op, o.a. omdat ik stiekum wel s naar andere motoren kijk… Let op!!! ik zeg KIJK…!!!

Klik hier voor de link www.Kawasakizx7r.nl

Nieuwe voorband, nieuw adres

arjan — Sun, 05 Sep 2010 20:07:54 +0000

DunlopQualifier II

Ik was op zoek naar een nieuwe voorband voor de Zx7R. Mijn eerste ervaring met de Dunlop Qualifier (Test)I had ik al gehad en was toch wel nieuwsgierig naar versie II hiervan. Ik las dat de specificaties van deze band goed waren door de dual compound die deze band bevat. Dit houdt in dat de band op het middenvlak een harde laag heeft voor een langere houdbaarheid en aan de zijkant een zachte laag voor meer grip. Als amateur wil ik toch graag wat zekerheid in de bochten dus vandaar deze keuze. Het is een 190′er dus een brede band waardoor het voor mij makkelijker is om de controle te houden in de bochten. Dit omdat het verloop wat langer is.

Het adres waar ik het heb laten doen was verrassend omdat het ergens achteraf was in de weilanden. NH motoren in Assendelft, via marktplaats makkelijk te vinden. Een geschikte en kundige man met een goede prijs voor dit type band. Voorband + montage 139,50. Tevens was de rit erheen natuurlijk nog even mooi alleen moet ik rekening houden met de 100 kilometer die gereden moet worden voordat ik voluit ga, dit om de coating van de band te rijden. In het begin rustig rijden dus, beetje rustig slalom rijden ook aan de zijkant de coating eraf te rijden. Hierna gewoon weer los.

Specs: Klik foto

New Guy

arjan — Sat, 04 Sep 2010 22:18:51 +0000

Er is een nieuw lid bijgekomen, nou ja lid, het is geen Zx7-R maar toch even onder de aandacht brengen.

Suzuki Gsx-R1100 van Arthur. Een Dijk van een Bike!

Stamt uit 92, genot om naar te kijken. Net als de Zx7R’s een Oldskool motor met klasse…

Na een rit op deze motor was ik toch even benieuwd naar de specs. Hij was namelijk verrassend goed! Tja,… geen zx7 he!..

Engine and transmission
Model:	Suzuki GSX-R 1100
Year:	1992
Category:	Sport
Rating:	75.7 out of 100.
Displacement:	1127.00 ccm (68.77 cubic inches)
Engine type:	In-line four, four-stroke
Power:	143.00 HP (104.4 kW)) @ 9500 RPM
Compression:	10.0:1
Bore x stroke:	78.0 x 59.0 mm (3.1 x 2.3 inches)
Valves per cylinder:	4
Fuel control:	DOHC
Cooling system:	Air
Gearbox:	5-speed
Transmission type, final drive:	Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front tyre dimensions:	120/60-17
Rear tyre dimensions:	180/55-17
Front brakes:	Dual disc
Rear brakes:	Single disc
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc:	253.0 kg (557.8 pounds)
Fuel capacity:	21.00 litres (5.55 gallons)

Verplicht leesvoer: Haynes Kawasaki Ninja ZX-7R

jp — Tue, 17 Aug 2010 17:34:54 +0000

Voor iedereen die nog meer uit z’n motor wil halen is de Haynes manual verplicht leesvoer. Dit werkplaatshandboek mag eigenlijk in geen enkele ZX7R werkplaats of boekenkast ontbreken.

Tips, trucks, onderhoud en simpele reparaties, echt alles staat erin. Na een simpele reparatie heb je het hele bedrag voor het boek er alweer uit. En het is natuurlijk altijd leuk om te weten hoe bepaalde zaken in en op je motor werken.

Hier een linkje naar bol.com

Tripje België

coos — Fri, 13 Aug 2010 21:41:48 +0000

Lauw, maar vol enthousiasme vertrokken vanuit Friesland naar de Polder! Waarom….wel om een andere Skumbrother op te halen op zijn Japanse fiets, Mister Suzuki Polli!

Een weekend Ardennen staat in de planning, oftewel bochten, bochten en nog eens bochten. Heb je de linkerflank van je Michelin Pilot power 2CT net zo scherp mogelijk proberen te raken dan is de rechter aan de beurt. Wanneer dit bij toerbuurt de revu passeert is het alsof de zx7r zegt: “Is this all you’ve got”?

Van Emmeloord knallen we dus richting België, waar we net over de Belgische grens in gesprek raken met nog twee serieuze fietsen uit de buikschuiver scene… Een Honda CBR 600 RR bereden door een nog geen 60 kg wegende blondine uit Zwolle. Over haar partner zijn gewicht gaan wet niet hebben, maar zijn CBR Fireblade uit 97 met zo’n 53000 km op de teller is meer het vertellen waard. Ook even een weekendje weg!

Vanuit deze stop doorgeknald naar Spa om daar de schade op te nemen van polsen, benen en niet te vergeten THE ARSS. Goed na een kleine zoektocht naar een hotel, mocht het centrum van Spa worden ontdekt. 4.30 en voldoende geel goud van ons Belgische gerstenat verder, konden we de volgende ochtend net voor tienen een ei, een glas bijna verse jus en een kaïserbroodje tegen het gehemelte slaan.

Door naar . . . . . . Tjsa dat was nog de vraag! Geëindigd in Oostende, mocht geen Hotel meer een kamer voor ons vrij hebben. Alles was vol, zelfs de meest aftandse en schuimmarcherend gebouw met toevallig het woord Hotel op de gevel, had al haar kamers reeds voorzien van gasten! Balkenberge werd de eindbestemming op nog geen 6 m2, douchecabine naast het bed en al stofhappend werden we wakker…

Na een heerlijk ontbijt van Redbull en spaghetti bolognese de reis voortgezet richting Zeeland en vervolgens vol gas terug naar het Noorden des lande.

De foto’s geven een kleine impressie van een weekend waar miss zx7r zich weer voortreffelijk heeft weten te gedragen en mij nog steeds voldoende uitdaging biedt om te oefenen.

Tot het volgende Skum weekend.

For sale?…

arjan — Tue, 06 Jul 2010 22:20:15 +0000

Deze site,…

is opgezet met de gedachte, het makkelijk maken voor zx7r rijders om onderdelen voor deze fantastische Bike te kunnen krijgen. Hiermee wil ik een goede poging doen om deze rijders te helpen met evt. onderdelen of voor de nieuwe ZX7-R-Rijder het kiezen van een bike te vergemakkelijken.

Voordeel van onze site:

* For sale zal altijd op de voorgrond heersen zodat bezoekers direct zien dat je Motor en/of onderdelen te koop zijn.

* Je kan je Motor/ Onderdelen gewoon mailen naar Info@zx7r.nl + Extra info

* Je blijft zelf de contactpersoon

Zie het als een extra dienst zodat je motor/ onderdelen onder de aandacht komen zodat je meer opvalt. Hoe meer ZX7-R op het straatbeeld hoe beter!

Dus zet “Gratis” je handel op onze site en maak hier je eigen voordeel van…

Accu Vervangen?!

arjan — Mon, 28 Jun 2010 11:37:19 +0000

Zoals ik op het Forum had neergezet… mijn accu geeft problemen!

Dat wordt even sleutelen.Vandaag om precies te zijn 12.30 sloeg mijn moped af door een beginnersfoutje “Stom” . Het grotere probleem was dat de accu niet opgeladen werd en dat deze dus aan vervanging toe is. Lelijk om daarachter te komen op de Admiraal de Ruijterweg midden in Amsterdam. De 30 graden was ook geen pretje op mijn knar maar toch maar even aan de loop met het apparaat nadat het zweet een klein beetje weg was. Gelukkig tijdens mijn aanduw-poging werd ik aangesproken door een marokkaanse jongen “Startkabel nodig?!” Hell yeah!!! Dus Binnen 2 minuten kon ik mijn weg vervolgen met wat extra gas en koppeling in de hoop dat ik niet weer dezelfde domme fout zou maken!